Công nghệ tuần hoàn khí thải EGR( Exhaust gas Recirculation System ) Công nghệ tuần hoàn khí thải EGR là quá trình xử lý khí thải ra môi trường đạt tiêu chuẩn Euro 4 trong đó một phần khí thải ngược trở lại để hòa với khí nạp nhằm mục đích giảm nồng độ chất gây ô nhiễm môi trường NOx.
Ngày nay, EGR không còn phổ biến như bộ trung hòa khí thải bằng xúc tác, nhưng trên các mẫu xe Diesel hay xe đời cũ, nó vẫn là công nghệ có tác dụng tốt.
Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR tiêu chuẩn(Nguồn: internet)
1. Mục đích và sự phát triển của hệ thống EGR
Hệ thống tuần hoàn khí thải(EGR) ra đời vào đầu những năm 1970 nhằm mục đích kiểm soát ô nhiễm môi trường, xuất hiện sớm hơn khoảng hai năm so với hệ thống xử lý khí thải bằng xúc tác. Chức năng chính của EGR là giảm nồng độ khí NOx trong khí thải bằng cách tuần hoàn một phần khí thải quay lại hệ thống nạp của động cơ trong điều kiện có tải.
Khí thải tuần hoàn này giúp hạ nhiệt độ đốt cháy đoạn nhiệt hoặc giảm nồng độ oxy trong động cơ diesel, đồng thời làm tăng nhiệt dung riêng của hòa khí, từ đó giảm nhiệt độ cháy. Việc giảm nhiệt độ cháy nhằm mục tiêu hạn chế quá trình sinh ra NOx, từ đó giảm nồng độ NOx trong khí thải.
NOx hình thành nhiều hơn khi nhiệt độ tăng cao do phản ứng của nitơ trong không khí. Ngoài nhiệt độ, nhiều yếu tố khác cũng ảnh hưởng đến khả năng hình thành NOx như áp suất buồng đốt, thời điểm đánh lửa, hỗn hợp nhiên liệu, nhiệt độ khí nạp và nhiệt độ chất làm lạnh. Ví dụ, việc giảm tỷ số nén và điều chỉnh thời điểm đánh lửa muộn ở các động cơ công suất cao có thể giảm lượng NOx, nhưng lại ảnh hưởng đến công suất và hiệu suất của xe. Điều này đã thúc đẩy các kỹ sư phát triển hệ thống EGR vào những năm 1970.
Ban đầu, EGR được thử nghiệm như một giải pháp giảm NOx với chi phí thấp và dễ áp dụng, chỉ xuất hiện trên một số mẫu xe. Tuy nhiên, hiện nay hầu hết các xe ô tô đều được trang bị hệ thống này.
Van hệ thống tuần hoàn khí thải EGR(Nguồn: Internet)
2. Nguyên lí hoạt động của hệ thống EGR
Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR (Exhaust Gas Recirculation) được sử dụng để kết nối đường ống giữa bộ góp xả và bộ góp nạp, được gọi là EGR tuần hoàn ngoài. Tại đây, một van điều khiển sẽ điều chỉnh tần suất mở và kiểm soát luồng khí thải đi vào bộ góp nạp. Để giảm nhiệt độ khí nạp, khí thải được làm mát trước khi hòa trộn với khí nạp, giúp tối ưu hóa công suất động cơ.
Trong giai đoạn đầu, hệ thống EGR còn đơn giản khi sử dụng bộ góp chân không để điều khiển van, dẫn đến hiệu quả không cao. Tuy nhiên, với sự tiến bộ của công nghệ điện tử hiện đại, van EGR hiện nay được điều khiển bằng máy tính, mang lại những cải tiến đáng kể. Điều này giúp tăng hiệu suất động cơ mà không làm giảm tính năng vận hành của xe.
Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR phổ biến trên các dòng xe tải hiện nay(Nguồn: Internet)
2.1. Hệ thống EGR trên động cơ xăng
Hệ thống EGR trên ôtô giúp tái tuần hoàn một phần khí thải, thường từ 5-15%, trở lại buồng đốt. Mức tái tuần hoàn 15% là giới hạn tối đa để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định, bởi nếu tỉ lệ khí thải quá cao, động cơ sẽ khó khởi động và vận hành không mượt mà. Mặc dù EGR có thể làm chậm quá trình cháy, vấn đề này có thể được giải quyết bằng cách tinh chỉnh thời điểm đánh lửa, giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn.
Sơ đồ hệ thống tuần hoàn khí thải EGR(Nguồn: Internet)
2.2. Hệ thống EGR trên động cơ Diesel
Động cơ diesel hiện đại sử dụng hệ thống EGR (hồi lưu khí thải) để cải thiện hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Khác với động cơ xăng, tỷ lệ khí thải tuần hoàn trên các mẫu diesel không bị giới hạn. Một số động cơ có thể tuần hoàn tới 50% khí thải trở lại buồng đốt. Hệ thống này giúp tăng nhiệt dung riêng của hỗn hợp, giảm nhiệt độ cháy và nâng cao hiệu quả hoạt động của động cơ.
Sơ đồ hệ thống khí thải EGR cao cấp(Nguồn: Internet)
3. Lời kết
Như vậy bài viết ở trên Gara Trường Hải 88 chúng tôi đã chia sẻ đến cho quý khách hàng về hệ thống tuần hoàn khí thải EGR cả trên động cơ xăng và động cơ Diesel, mong rằng với những chia sẻ trên giúp phần nào cho quý khách hiểu hơn về hệ thống EGR. Ngoài ra Gara Trường Hải chúng tôi cung cấp dịch vụ cứu hộ, sửa chữa và bảo dưỡng các loại xe tải máy điện từ 1T đến 5T.
Quý khách đang có nhu cầu sửa chữa và bảo dưỡng các loại xe tải có thể liên hệ với chúng tôi qua thông tin dưới đây:
____________________________
GARA TRƯỜNG HẢI 88 – SỬA CHỮA & BẢO DƯỠNG XE TẢI MÁY ĐIỆN
Địa chỉ: Lô 26, Dịch vụ 6, Khu đô thị Tây Nam Linh Đàm, Hoàng Mai, Hà Nội
